自从我发了一些路亚相关视频，就一直有小伙伴问我，看了你的视频，也想玩路亚，怎么选杆，配什么轮…

那么今天就给想入坑的小伙伴说说，如何选购你的第一套装备，先说杆，路亚杆分直柄和枪柄。

直柄杆，配纺车轮

枪柄杆，配水滴轮

来说说有杆子几个比较重要的特性

硬度

图中UL-XXH对应从软到硬，硬度决定了你杆子的力量，硬度越大，钓力值越大，也就是杆子提起的鱼越大，也决定你抛投的饵重范围，软杆抛轻饵，硬杆抛重饵，杆身都会有标注推荐的饵重范围。

调性

图中S-XF从慢到快，指的是杆子受力后的弯曲点，弯曲点越靠近杆尖，杆子调性越快，弯曲点离杆尖越远，调性越慢。杆子钓性越快，杆子感度越高，利于感知水低结构和咬口信号，慢调杆抛投手感好，能有效利用杆身的弹性抛投，中鱼后遛鱼很爽。

调性和硬度（Power）是两个不同的指标，很硬的杆可以做成慢调，软杆也能做的很快，根据需要选择。

杆身材质

现在路亚竿基本都是碳布，分为低碳24T，中碳30T，高碳40T以上，低碳韧性好，高弹强度大更硬，但是比较脆，无所谓低碳不好高碳好，杆子主要看整体手感，每个厂家都有自己的编织技术，同吨位的碳布，每个公司的碳布密度也不一样，主流高丽碳布，选择品牌比较省心，编织方法，工艺，碳布的材质和吨位搭配相对科学。

导环

现在各厂商主流用Fuji导环 ，导环是判断一个杆子好坏，很重要的指标，作钓过程中高频次的抛投，摩擦高温，如果导环质量不过关，主线寿命会大大降低，大家要知道，一款好的主线是很贵的，配置什么导环，也决定一把杆的价格，一般整杆配置sic环的杆，价格不会低于1000元，很多厂家只为顶环配置sic,购买时要看清参数。

Fuji导环 从性能从高到低分别是T、S、N、A、O

1. T环，TORZITE材质，富士公司专为瓷环研制的一种瓷环材料，瓷环壁最薄，同规格瓷环过线直径最大，综合性能在所有瓷环中最优异，配合钛合金框架使用;
2. S环，碳化硅材质，呈亮灰色，光泽度强，瓷环纵向切面高度约为同型号N环一半
3. N环，氮化硅材质，呈亮灰色，光泽度强，瓷环纵向横切面较高；
4. A环，强化氧化铝材质，呈黑色，无光泽；
5. O环，普通氧化铝材质，呈深棕色，略有光泽。

握把

主要两种材质，软木和EVA

软木手:握感一流，就像牵着女朋友的手，但是后期需要保养。

EVA:手感差一点，也还行，保养简单，不同厂家EVA的密度可能不同，密度越高越好。

轮子主要分纺车轮和水滴轮。

纺车轮

简单好用，可以大力抛投不炸线，抛投精度稍差。

水滴轮

抛投直接，爽度高，打点精准，装逼神器，前提是你技术要过硬，不然会陷入抛杆-炸线-剪线-回家的循环，让你心态爆炸。

轮子的几个参数：

速比

速比意思是，摇把转一圈，线轴跟着转几圈。

例：7.3：1那么就是手柄转动一圈线杯转动7.3圈。通常6.3:1(含)以下我们称为低速比,7.0:1以上的算作高速比。

低速比轮子绞力大，更利于控制大鱼的冲击，适用于重障碍的草区，水阻大的饵，如Spinnerbait、Crank、雷蛙，水面系，选择低速比轮子。

高速比的轮子起鱼收线快，扬竿刺鱼更强的爆发力，软虫作钓障碍选用较高速比的轮子，以便刺鱼后迅速将鱼带离障碍。

刹车

1. 磁力刹车：调节方便，抛投稳定，适合重饵。
2. 离心力刹车：需要打开轮盖调节，适合抛轻饵。
3. 电子刹车：主要是禧玛诺家的DC,省心，稳定，不易炸线。

综上所叙，大家可以结合自己的作钓环境，对像鱼种作出选择，个人推荐选择大品牌，体验好，质量有保障，一步到位，实际省了钱。

推荐配置：ML-M硬度，慢调，长度1.8-2.13M ，低速比，手把节不超过自身小臂长度，有利于控饵，枪柄还是直柄看人个喜好，注意自己的用手习惯选择左右手轮子，配置理由：注重入门体验，这个配置会让你抛投控饵很舒服，感受玩路亚的乐趣。

不建议大家去购买很便宜的杂牌套餐，看起来很诱人，结果买回来体验不好，是最大的浪费，不要轻信商家夸大空洞的广告语，多看实际数据。

友情提示：路亚穷三代，空军是常态，入坑需谨慎。