作为坦克品牌的第二款车型，坦克500一如既往的带来了满满的诚意。30多万元的起售价，还搭载了大排量3.0T V6发动机，并且使用非承载式车身，这些组合在坦克500上，让不少越野迷都为之痴迷，但也不要忘记，这台性能出色的坦克500，后续的日常养护开销也不会是太轻松的事。所以要想买台坦克500，也得对它的养车成本做好心理准备。我们接下来就看看坦克500的养车情况，针对这款车的油费、保养费用以及保险费用来进行调查。

我们选择坦克500的入门版“2022款 3.0T 运动版 登峰型 5座”作为分析车型，它的指导价为33.5万元，这款车的配置功能基本上和中高配车型保持在同一水平，安全配置、科技配置、灯光配置等都装备的比较齐全，只是少了座椅通风/按摩、HUD抬头数字显示、面部识别等功能，对日常用车影响不大，属于性价比最高的一款车型。

油费

受到近日油价上涨的影响，坦克500还需要加注95号汽油，现在的价格已经到了9.2元/L，在此基础上，虽然坦克500有48V轻混系统加持，但毕竟搭载了3.0T V6的大排量发动机，其燃油开销还是不容忽视的。由于坦克500目前刚上市不久，缺少实际的油耗数据，即使以WLTC标准下10.79L/100km的综合油耗来计算，假设坦克500一年可以行驶20000公里的里程，那么在这一年中，坦克500所需要的电费差不多就要19854元。如果考虑到综合路况，以及越野等特殊场景，实际上的油费恐怕要更高一些。

保养费用

从官方的保养手册来看，坦克500行驶到5000公里时就需要进行首保，包括机油机滤的更换，算上工时费大概需要900元，后续的保养间隔周期为7500公里。在具体的配件更换以及费用方面，在更换机油机滤的基础上，坦克500从行驶到12500公里起，每隔15000公里就需要更换一次空滤、空调滤以及燃油滤芯，价格约为400元；还有刹车油、火花塞以及防冻液等配件，要在行驶到42500公里时进行更换，大约为1500元，其中，火花塞在里程为20000公里时也要更换一次；行驶里程到了50000公里时，要注意更换坦克500的变速箱油，包括人工成本在内，差不多也要花1500元。

可见，坦克500的配件价格也是不算便宜，不过好在，坦克500目前有一个5次免费基础保养的政策，可以免去一部分保养费用。按照行驶里程为60000公里为一个大保养周期，那么坦克500总共所需要的保养成本大概是8500元，如果一年可以行驶20000公里的话，坦克500每年的保养花费差不多就是2800元左右，其中小保养分费用为900元。虽然说坦克500保养间隔的周期一般，但毕竟赠送了免费保养，可以减去一部分的费用，整体的保养成本也可以接受。

保险费用

坦克500的“2022款 3.0T 运动版 登峰型 5座”，在商业险种这块，我们选择300万三责、车损险以及交强险这三个基础险种，另外，再算上1800元的车船税之后，那么坦克500首年的保养费用差不多就是9054元。不过如果后续使用坦克500没有发生事故，不出险的话，保险公司会有逐年递减的优惠，以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，那么坦克500实际上三年总共的保养成本大概就是22635元，平均每年差不多都需要7545元。当然，要满足这样的保费标准，就需要车主朋友们在走烂路、跑越野的时候，多注意爱惜自己的车辆了。

总结

我们将以上算得的油费、保养费用以及保险费用相加，可以得出坦克500每年的用车支出大概要花30222元，平均每个月就是2519元。市场上与坦克500在同级别同价位的车型并不多，以搭载了2.5T V6的大众途昂为例，它一年大概需要3万2的养车成本，相比之下，坦克500还能便宜1千多元。具体来看，养一台坦克500开销最大的还是在油费上，虽然一年要花近2万元，但作为一辆硬派越野SUV，这样的油费成本倒也在情理之中。